Proje tarihi :  Uzun menzilli geniş gövde Boeing 777-300, dünyanın en güçlü turbofan motorlarına sahip yolcu uçağı. Boeing 777-300 eski nesil 747′lerin (747-100 ve 200) yerini alması için tasarlandı. Eski nesil 747′ler ile karşılaştırıldığında daha uzun menzil, daha fazla yolcu kapasitesi, daha fazla yakıt tasarrufu ve %40 azalan bakım maliyetleri ile göze çarpıyor.

1995 yılının temmuz ortalarında gerçekleştirilen Paris Hava Sergisi esnasında Boeing tarafından tanıtıldı. Ve bu esnada başta All Nippon, Cathay Pacific, Korean Airlines ve Thai Airways olmak üzere 31 havayolu şirketinden sipariş aldı. 1 ay sonra ise Boeing uçağın üretimine başladığını duyurdu.

İlk deneme ve test uçuşu 16 ekim 1997 tarihinde gerçekleştirildi. 4 mayıs 1998′de sertifikasyon süreci tamamlanarak ilk kez Cathay Pasific Havayollarında hizmete girdi. Bir diğer versiyon olan 777-300ER ise ilk kez 2004 yılında Air France filosuna katıldı.

Boeing 777-300 Motorlar :

777-300 :

Her iki motor da 400kN (90,000lb) Pratt & Whitney PW-4090 turbofan, veya 436kN (98,000lb) PW-4098, veya 409kN (92,000lb) Rolls-Royce Trent 892, veya 409kN (92,000lb) General Electric GE90-92B olabiliyor.
777-300ER :

512 kN (115,300lb) General Electric GE90-115B

Boeing 777-300 Performans Özellikleri :

777-300 :

Normal seyir sürati:  893 km/saat (482kt)

Menzil:  386 yolcu ile 10,595 km (5720nm)
777-300ER :

Menzil: 365 yolcu ile 13,427 km (7,250 nm)

Boeing 777-300 Ağırlık :

Boş ağırlık: 160,120 kg (353,600 lb)

Maksimum kalkış ağırlığı: 299,380 kg (660,000 lb)

Boeing 777-300 Boyutları :

Kanat genişliği: 60.93 m (199 ft 11 in)

Uzunluk : 73.86 m (242 ft 4 in)

Yükseklik: 18.51 m (60 ft 9 in)

Kanat alanı:  427.8 m2 (4605  ft2)

Boeing 777-300 Kapasite Özellikleri :

Yolcu: 30 1. sınıf, 84 business ve 254 ekonomi sınıfı olmak üzere 386 yolcu kapasitesi.

Kargo: 20 adet LD3 konteynır