USD
3,6738
EURO
4,3280
ALTIN
151,2539

Pilot İlanını İlk Kez SunExpress Açtı

Uzun bir aradan sonra pilot ilanı ilk kez SunExpress tarafından açıldı. THY – Lufthansa ortaklığındaki şirket, hem kaptan hem de tecrübeli/tecrübesiz II. pilot alıyor.

Pilot İlanını İlk Kez SunExpress Açtı

Türkiye’de Fethullahçı terör örgütü FETÖ tarafından kalkışılan darbe girişimi sonrası yaşanan ekonomik sıkıntılar, Türk Lirasının değer kaybetmesi ile yakıt ve bakım giderlerinin ciddi şekilde artması ülke havacılık sektörüne de damgasını vurdu.

THY bu süreçte uçak siparişlerini iptal ederken, prestij gereği zararına işlettiği bazı uçuş noktalarını kaldırdı, filosunda bulunan kiralanmış uçakları geri gönderdi. Bu süreçte Türkiye içerisinden pilot alımına son vererek, sadece kendi yetiştirdiği pilot adaylarını ve yabancı pilotları işe almaya başladı.

Pegasus ise darbe girişimi sonrası ciddi bir zorlanma yaşadı. THY’nin yaşadığı sıkıntıların dışında aralarında pilotların da bulunduğu bir kısım personeli işten çıkarmak zorunda kaldı. Pegasus’taki bu istikrarsız durum halen görevine devam etmekte olan çalışanların da bir anda kafasını karıştırırken, şu anda nispeten istikrar sağlanmış durumda.

Türkiye’de bu gelişmeler sonrası ilk pilot alımı açan şirken ise THY Lufthansa ortaklığındaki SunExpress oldu. Hem kaptan hem de tecrübeli-tecrübesiz II. pilot ilanı açan SunExpress’in aradığı özellikler şu şekilde;

F/O :

*Base; Antalya, Izmir, Ankara veya İstanbul (Sabiha Gökçen).
*En az 21 yaşında olmak
*Minimum CPL (A) / IR (A) lisansı ve MEP IR (A) yetkisi
*MCC eğitimi almış olmak
*ATPL (A) teorik sınavlarından başarılı olmak
*Geçerli Class 1 sağlık sertifikasına sahip olmak
*İnglizce koşulları;
TOEIC (Reading 385, Listening 400, Speaking 160, Writing 150)
TOEFL IBT (Reading 21, Listening 21, Speaking 22, Writing 21)
IELTS (Reading 6.5, Listening 6, Speaking 6.5, Writing 6)
*En az lisans mezunu olmak

Boeing 737 NG Kaptan:

*JAR-FCL / ICAO standartlarında ATPL (A) lisansına sahip olmak
*Geçerli Class 1 sağlık sertifikasına sahip olmak.
*Minimum 4000 toplam uçuş saatine sahip olmak.
*Maksimum kalkış ağırlığı 27 ton üzeri uçaklarda Minimum 1500 uçuş saatine sahip olmak.
* En az 3 yıl havayolu tecrübesine sahip olmak ( Type rating tarihinden itibaren)
* Minimum 500 saat aktif PIC tecrübesi (Maksimum kalkış ağırlığı 27 ton üzeri ve 19 koltuk kapasitesinden fazla uçaklarda)
* Minimum level 4 ICAO English proficiency.
* Base : Ankara

FACEBOOK YORUMLARI

YORUMLAR






    0 YORUM