Tarihi : Dreamliner 2003 ocak ayında Boeing tarafından 7E7 modeli olarak duyuruldu. 2005 yılında ise şu anki ismi olan 787 Dreamliner ismini aldı. Uzun menzilli tipler arasında yer alacak olan Dreamliner, maksimum yakıt tasarrufu sağlayabilen bir model olarak düşünüldü. Uçağın bir çok sistemi eski modellerde yer alan hidrolik sistemler yerine elektriki olarak düzenlendi.

Yeni modeli büyük umutlar ile üretmeye başlayan Boeing, uçağın yolcu konforunu da maksimum göz önünde bulundurarak değişiklikler yaptı. En çok göze çarpan nokta ise Dreamliner’ın tüm yolcu uçakları arasında en büyük pencerelere sahip olması ve bu sayede yolcuların aşağı görüşünü artırarak manzara seyrini kolaylaştırması. LED ışıklar da yolcu konforunu artırması açısından diğer göze çarpan özellik. Kabin basıncının normalden daha düşük olması ise uzun menzilli uçuşlarda yolculuğun daha kolay olmasını sağlıyor.

Boeing 787 Dreamliner’ın ilk teslimatı ise 2011 yılında Japon All Nippon Airlines şirketine gerçekleşti.

Boeing 787-8 Dreamliner Motorları: İki adet General Electric GEnx veya Rolls-Royce Trent 1000

 Boeing 787-8 Dreamliner Performans Özellikleri:  

Normal seyir sürati:  913km/saat (490kt).
Maksimum hız:  954km/saat (515kt).
Maksimum menzil:  15,200km (8200nm).

Boeing 787-8 Dreamliner Ağırlık :

Boş ağırlık: 110,000kg (242,000lb)

Maksimum kalkış ağırlığı: 228,000kg (502,500lb)

Boeing 787-8 Dreamliner Boyutları:

Kanat genişliği: 60 m (197ft )

Uzunluk: 56,7 m (186ft )

Yükseklik: 16.9 m (55ft )

Kanat alanı:  325 m2 (3501  ft2)

Boeing 787-8 Dreamliner Kapasite :

Yolcu: Müşteri talebine göre 210 – 250 arasında değişebiliyor.
Kargo: 28 adet LD3 konteynır.

Boeing 787-8 Dreamliner Üretim :

2011 yazı itibari ile 700 adet sipariş alan 787-8 ve 787-9 modellerinin ilk teslimatı eylül 2011′de 1 adet olmak üzere Japon havayolu şirketi All Nippon’a gerçekleşti.